Сицилианское

20121003-092221.jpg

Нас всё время принимают за австрийцев. Стоит зайти в очередной маленький приморский городок, отшвартоваться, как тут же рядом оказывается немецкая яхта, и её экипаж начинает общаться с нами по-немецки.

Причина, конечно – латвийский флаг под левой краспицей нашей 32-футовой «Баварии». Он похож на австрийский. Разница в отношении ширины полос и в цветах. Географию соседи учили в школе. Тогда Латвийской Республики уже не было (и еще не было, соответственно).

Мы разъясняем подробности.

— Аааа! Лэтланд! – говорят нам радостно немцы, и переходят на английский – язык международного пролетариата. Флаг уже разглядывают с интересом. Потом кто-то из них, кто ведёт дневник, конечно, запишет:

«Видели сегодня латышей. Вежливые, отшвартовались вдвоём очень ловко. Только почему-то ходят под австрийским флагом. Говорят, у прадеда было в Курляндии поместье…»

Сицилия – остров как бы не совсем итальянский. Во-первых, близко к Африке, и от того неприятно жарко днём даже в октябре. Во-вторых – менталитет совсем не римский, и даже свой диалект местные предпочитают именовать языком. Такие ребята, со смесью чувства собственного достоинства, хитринки и желания перейти на крик и махание руками. Мы как-то стояли на якоре, а на берегу в рыбацком посёлке ругались муж с женой. В течении часа подряд. Стоя друг от друга в сотне метров. На улице. Собрав немало болельщиков. Завораживающее зрелище.

На лодке нет авторулевого, а маршрут длинный, поэтому на переходах все время работаем и по приходу устаём. От этого записи в путевой дневник отрывочны и сумбурны, а в блог не пишется почти совсем.

Сицилию мы обходим по часовой стрелке. Следующий порт – Таормина. Вчера прошли северным горлышком Мессинского пролива, но Сциллы с Харибдой не встретили. Хотя там и сям вода бурлит, как в котле, видны большие водовороты, а сила приливного течения достигает 4 узлов. Течение привязано к Гибралтару. Навигация не очень сложная, но случаются ветра с окружающих пролив гор. Они куда опаснее водоворотов и стремнин. Впрочем, мы рассчитали переход так, чтобы идти по течению. Видели на GPS даже 10 узлов относительно земли. Это на 32-футовой лодке!

Так, пора выходить, пока погода благоприятствует. Пойду бункероваться водой и готовить лодку к переходу. До связи.

Публикации на схожую тему

4 comments

  1. Carloss

    Попутного ветра и семь футов под килем, Капитан :) Завидуем вам тут на берегу :)

    ПыСы — смотри, береги старпома — тебе с ним еще жить! :)

Добавить комментарий